Моторна Олива Rowe 0W-20 Hightec Synth RS LONGLIFE IV 1л

HIGHTEC SYNT RS LONGLIFE IV SAE 0W-20
Частково синтетичне моторне масло для важких умов експлуатації з оптимізованими в'язкісно-температурними властивостями. двигунів з збільшеним інтервалом обслуговування

Опис

HIGHTEC SYNT RS LONGLIFE IV SAE 0W-20 — це моторне мастило для важких умов експлуатації з оптимізованою в'язкістю на основі повністю синтетичних ПАТ(поліальфаолефінів) і НС-синтетичних базових масел. і присадок, розроблених спеціально для цієї мети застосування, забезпечує найвищий рівень продуктивності цього моторного масла.

Застосування

HIGHTEC SYNT RS LONGLIFE IV SAE 0W-20 створено спеціально під актуальний стандарт компанії Volkswagen VW 508 00 / 509 00. Тому воно ідеально підійде для всіх автомобілів, двигуни яких вимагають використання однієї з них. вищезгаданих специфікацій і відносяться до класу в'язкості 0W-20 згідно класифікації SAE. двигуна При цьому за результатами всіх випробувань двигуна HIGHTEC SYNT RS LONGLIFE IV SAE 0W-20 навіть перевершило суворі вимоги компанії Volkswagen.

Допуски

• Porsche C20
• VW 508 00/509 00

Має рівноцінну якість відповідно до законодавства ЄС згідно

• ACEA C5
• Ford WSS-M2C956-A1

Крім того, цей продукт рекомендується, якщо потрібно дотримання наступних приписів щодо заливки:

• ACEA A1/B1

Переваги

• відмінно підходить для збільшених міжсервісних інтервалів;
• знижена в'язкість масла при високій температурі та високій швидкості зсуву (HTHS) для максимальної економії палива;
• Високий ступінь захисту від окислення завдяки спеціальній композиції, що включає HC-Synthese і повністю синтетичні базові масла на основі ПАТ характерне забарвлення VW Blue Oil щоб уникнути плутанини;
• найкращі характеристики холодного старту та найшвидше просочування маслом двигуна за рахунок класу в'язкості з найменшим значенням (SAE 0W);
• найвищий захист двигуна від зносу та стабільна масляна плівка навіть при високій температурі масла та граничних навантаженнях;
• відмінно підходить для турбованих двигунів;
• орієнтована на майбутнє технологія присадок для майбутніх поколінь двигунів;
• надійно запобігає адгезії, лако- та нагароутворенню на циліндрах, поршнях, клапанах і турбонагнітачах;
• низьке споживання масла за рахунок дуже малих втрат при випаровуванні;
• можна змішувати та поєднувати зі звичайними, а також синтетичними моторними оливами.